Советский легкий танк Т70. Уже в самом начале войны года стало понятно, что новый легкий танк Т-60, серийный выпуск которого начался в сентябре 1941 года, почти бесполезен на поле боя. Броня свободно пробивается всеми противотанковыми средствами Вермахта, а собственное вооружение было слишком слабым, чтобы бороться с танками противника.
СОДЕРЖАНИЕ:
Ответом стал Советский легкий Танк Т-70. Он был разработан в инициативном порядке осенью 1941 года в конструкторском бюро Горьковского автозавода под руководством Н. А. Астрова и предназначался для замены легкого танка Т-60.
В январе 1942-го после показа первого опытного образца И. В. Сталину танк приняли на вооружение Красной Армии. С марта на ГАЗе началось его серийное производство (сначала параллельно с Т-60).
ДВИГАТЕЛЬ
В средней части корпуса вдоль правого борта находился силовой агрегат ГАЗ-203, состоявший из двух двигателей ГАЗ-70-6004 (передний) и ГАЗ-70-6005 (задний), спаренных последовательно. Коленчатые валы двигателей соединялись муфтой с упругими втулками. Системы смазки обоих двигателей были независимыми, а система охлаждения — общей. Раздельная для двигателей система питания включала два топливных бака по 220 л каждый, размещенных в корме корпуса. Батарейные системы зажигания двигателей также были независимыми друг от друга.
Легкий танк Т-70 в техническом музее им. К. Г. Сахарова
КОРПУС
Корпуса танков (их поставлял Муромский паровозостроительный завод) сваривались из катаных броневых листов, установленных под углами наклона от 30 до 60 градусов. По толщине лобовых листов брони Т-70 не уступал среднему танку Т-34. В одноместной сварной граненой башне (на прототипе, впервые на легких танках, использовали литую башню конструкции В. А. Дедкова), смещенной влево относительно продольной оси корпуса, устанавливалась 45-мм пушка и спаренный с нею пулемет ДТ.
Легкий танк Т-70
Для увеличения прочности стыки листов башни прикрывались броневыми угольниками. На крышке люка башни размещалась невращающаяся башенка со смотровыми щелями по периметру и перископический прибор наблюдения.
Автоматчики на броне танка Т-70 5-го гвардейского танкового корпуса
Фото Семён Осипович Фридлянд
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Ходовая часть танка состояла из пяти опорных обрезиненных катков на борт, трех поддерживающих катков, ведущего колеса переднего расположения со съемным зубчатым венцом и направляющего колеса, аналогичного по устройству опорному катку. Подвеска опорных катков — индивидуальная торсионная. В состав трансмиссии входили: двухдисковый полуцентробежного типа главный фрикцион сухого трения, четырехступенчатая коробка передач типа ЗИС-5, главная передача, бортовые фрикционы и бортовые передачи.
Подбитые танки Т-70
С сентября 1942 года началось производство танка Т-70М с усиленной ходовой частью и трансмиссией. Были увеличены ширина гусеничной цепи, шаг трака, диаметр зубчатого венца ведущего колеса. Ширина опорного катка возросла с 104 до 130 мм. Усилили также поддерживающие катки и бортовые передачи. Внесли и ряд других мелких изменений, в частности смотровую щель на люке механика-водителя заменили перископическим прибором наблюдения. Помимо ГАЗа, некоторое количество этих танков изготовили в Кирове и Свердловске, куда горьковчане поставляли силовые агрегаты.
Уничтоженный танк Т-70
Солдаты немецкой армии изучают оставленный в капонире танк Т-70.
Район Сталинграда 1942 г
«Семидесятки» состояли на вооружении танковых бригад и полков, так называемой смешанной организации, совместно с Т-34, а после прекращения осенью 1943 года их производства в основном использовались в самоходно-артиллерийских дивизионах, полках и бригадах СУ-76 в качестве командирских машин.
Т-70Б на параде в Киеве 1945 г.
Помимо Красной Армии, танками Т-70М вооружались Войско Польское и Чехословацкий корпус. Всего за время серийного выпуска заводские цеха покинули 8226 легких танков Т-70 и Т-70М.
ТТХ Т-70
Боевая масса, т 9,8
Экипаж, чел. 2
Длина, мм 4285
Ширина, мм 2420
Высота, мм 2035
Клиренс, мм 300
Броня, мм: 6-40
Лоб 35-40
Борт 15
Корма 15-25
Крыша, днище 6-15
Башня 35
Скорость (по шоссе), км/ч 45
Запас хода (по шоссе), км 250
Подъем, град. 28
Высота стенки, м 0,60
Ширина рва, м 1,60
Глубина брода, м 0,90
Т-70 в Кубинке
Источник изображения wiki-org.ru
Владимир Вольфович Жириновский в танке Т-70 в Кубинке
Танк Т-70 видео Кубинка
С этим танком обычно смотрят:
Советский тяжелый танк Т-35
Советский легкий танк Т-50
Советский бронеавтомобиль БА-6
ОСНОВНЫЕ МОДИФИКАЦИИ
- Т-70 командирский танк (1942 г.) с радиостанцией ЭР. Вооружение: 45-мм танковая пушка образца 1938 года и пулемет ДТ
- Т-70М танк с усовершенствованной ходовой частью (1942 г.). Вооружение: 45-мм танковая пушка образца 1938 года и пулемет ДТ
Модернизированный вариант легкого танка - Т-70М
- Т-70 танк с литой башней (1942 г.)
- СУ-76 полностью бронированная самоходно-артиллерийская установка (1943 г.), имела два параллельно спаренных карбюраторных двигателя ГАЗ-202. Вооружение: 76,2-мм пушка ЗИС-3
- СУ-76М полуоткрытая модернизированная САУ (1943–1945 гг.). Имела два последовательно спаренных карбюраторных двигателя ГАЗ-203. Вооружение: 76,2-мм пушка ЗИС-3 и пулемет ДТ
САУ СУ-76М в Вене, апрель 1945 года
- ЗСУ-37 зенитная самоходная установка (1944 г.). Вооружение: 37-мм зенитная автоматическая пушка образца 1939 года)
